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Spring Electric, Dacia también democratiza el coche eléctrico

Basándose en la experiencia del Grupo Renault, que ha estado comprometido con la movilidad eléctrica durante 10 años, Dacia Spring Electric está inaugurando hoy una nueva era de movilidad eléctrica que es accesible para todos.

No le falta nada. Accesible, robusto, espacioso y sobre todo eléctrico, el Dacia Spring Electric es un coche de ciudad que combina los valores característicos de la marca Dacia con las ventajas de un motor 100% eléctrico. Garantiza un viaje suave y tranquilo, sin ruido ni otras vibraciones desagradables, durante todos los viajes urbanos y suburbanos.

Con una batería de 26,8 kWh, Dacia Spring Electric ofrece un alcance de hasta 225 km WLTP**. Hasta 6 horas de conducción en la ciudad sin necesidad de recargarla.

Recarga ¿No tienes prisa?

¿No tienes prisa? Recarga el Dacia Spring Electric desde el Wallbox en 4 horas y 27 minutos. ¿No tienes mucho tiempo? Gracias al cable de CC (opcional), puedes recuperar hasta el 80% de tu batería en sólo 50 minutos con un cargador rápido. Con el cable de carga suministrado también puedes elegir cargar desde el enchufe de casa.
Precalentar el habitáculo, comprobar el nivel de la batería, iniciar o detener la carga… Gracias a la aplicación móvil MY Dacia puedes gestionar todo a distancia de forma sencilla y cómoda.
¿El diseño? Líneas poderosas, dimensiones compactas, la luz característica de Dacia, barras de techo, ruedas de 14″ y una mayor distancia al suelo. El Dacia Spring Electric combina la agilidad de un coche de ciudad con la robustez de un SUV, imponiendo su estilo dinámico.

Pequeño pero espacioso, con sus 4 asientos reales y el espacio modular a bordo, el Dacia Spring Electric también ofrece el mejor volumen de carga de su clase gracias al amplio maletero (300 l) y al asiento trasero plegable.

Precio

Sistema multimedia MEDIA NAV con pantalla táctil de 7″ compatible con Android Auto™ y Apple CarPlay™ y conexión Bluetooth®, pantalla de conductor a color de 3,5″, aparcamiento asistido y sala de aparcamiento, dirección asistida 100% eléctrica, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre remoto del vehículo, aire acondicionado.

El precio para el mercado italiano, que llegará sólo el próximo año, aún no ha sido comunicado, pero para tener una idea, hemos visto que en Hungría se vende por 17.800 euros.

 

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