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“Carepooling”, una solución para reducir el hacinamiento en el transporte público

El uso compartido del automóvil puede ser una solución para integrar el transporte público local, reduciendo la congestión y, por lo tanto, el riesgo de contagio en un momento especialmente crítico para la emergencia sanitaria.

Esto es lo que leemos en una carta que Gerard Albertengo (en la foto), CEO y fundador de Jojob, el principal servicio en Italia que ofrece a las empresas un completo instrumento de bienestar corporativo desde el punto de vista de la movilidad, escribió al Primer Ministro, Giuseppe Conte.

“La situación actual del transporte público requiere que todo aquel que tenga soluciones alternativas capaces de reducir la presión sobre el transporte público de cercanías se ponga a disposición de las instituciones, con el fin de encontrar modos alternativos de movilidad y reducir la exposición de los ciudadanos, así como la aglomeración en tranvías, autobuses, trenes y metro. Además de las bicicletas y los ciclomotores eléctricos, cuyo uso se ha fomentado sobre todo en las ciudades, es esencial -se lee en la carta de Jojob- pensar en formas que también sean adecuadas para los empleados y los viajeros que recorren diariamente largas distancias, de modo que puedan desplazarse con seguridad a las oficinas de las empresas situadas en las zonas suburbanas”.

única solución

Para estas categorías la única solución sigue siendo confiar en el transporte público atestado o en el uso de automóviles privados, con el riesgo de aumentar exponencialmente el riesgo de contagio y la congestión del tráfico.

El uso compartido del automóvil, que no está presente en todas las mesas de debate sobre la movilidad en la actualidad, podría permitir a los empleados desplazarse de manera más sostenible, tanto desde el punto de vista económico como ambiental, pero sobre todo reducir exponencialmente el riesgo de contagio. Se trata de una solución eficaz y económica, que utiliza tecnologías ya activas y no requiere una infraestructura adicional para su aplicación.

Jojob

Jojob también ha preparado una propuesta para compartir el coche para los viajeros en condiciones de seguridad: una tripulación máxima de dos personas, una delante y otra detrás y equipada con máscaras, con la invitación de higienizar regularmente la cabina y crear tripulaciones estables a lo largo del tiempo.

Por lo tanto, compartir un coche evita la sobrecarga del transporte público y reduce el riesgo de contagio, ahorra dinero, evita la congestión de la red de carreteras urbanas y emite menos CO2 y partículas que el uso privado de un coche.

“Para que el uso compartido del coche se considere una alternativa viable, es necesario que el Gobierno dé una dirección clara. Jojob aporta sus conocimientos para ayudar a los ciudadanos y empleados y pide al Primer Ministro y a los ministros pertinentes que adopten medidas para facilitar una resolución positiva y sostenible en este momento tan complejo”.

 

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