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11 mil euros, aquí viene el Ecobonus Peugeot

El objetivo es claro: recuperar al menos parte de los volúmenes evaporados con la emergencia sanitaria para limitar los daños. El mercado italiano ya ha perdido 500 mil inscripciones, pero aún puede salvarse parcialmente: “Para finales de año tenemos que aumentar las ventas en 50-100 mil unidades, aunque de septiembre a diciembre la dinámica de la economía nacional influirá mucho”, explica Salvatore Internullo, director de Peugeot Italia. La empresa francesa es una de las más activas en esta operación de “recuperación” y -como ya han hecho otros fabricantes- ha puesto en marcha un plan autónomo de incentivos “para fomentar la sustitución de la flota circulante y ofrecer a los clientes soluciones atractivas y asequibles”.

EcoBonus

El EcoBonus Peugeot ya está en vigor. “No esperamos a agosto, cuando deberían llegar los incentivos estatales -añade Internullo- y ofrecemos a nuestros clientes ventajas que van desde los 5 mil euros, hasta los 9 mil para las versiones con motor térmico y hasta los 11 mil para los modelos electrificados más prestigiosos. Los incentivos proporcionados sin la obligación de desguazar un automóvil y sin otras limitaciones, se extendieron también al sector del alquiler. Por ejemplo, estamos hablando de 7.000 euros para un 2008 y 9.000 para un 3008, hasta 11.000 para un 508 Híbrido. Cantidades que pueden ser acumuladas con otros incentivos del gobierno que se aproximan, hasta obtener descuentos extraordinarios. Quien compra un coche eléctrico en Milán, donde también hay un bono ecológico adicional, puede romper los precios que antes parecían inimaginables”.

Peugeot ha hecho un esfuerzo

Peugeot ha hecho un esfuerzo decidido para centrarse en el suministro de energía ecológica, y el 208 (elegido Coche del Año 2020) lo demuestra. “El 10% de los clientes que han elegido el año -explica de nuevo el gerente- han elegido la versión totalmente eléctrica con satisfacción. Covid no frenó este deseo de coches a batería. Pero tenemos una gama electrificada completa, lanzada hace 5 meses con 6 modelos que indican la transición de la energía”. En 2023 cada coche Peugeot tendrá una versión electrificada, seguida de los monovolúmenes (Traveller) y el e-Expert comercial que espera el nuevo Boxer en otoño.

El manifiesto de esta revolución fue el concepto de e-Legend presentado hace dos años en el Salón del Automóvil de París: un vehículo 100% eléctrico, autónomo e hiperconectado. “A partir de ese proyecto -concluye Internullo- nos inspiramos para construir un presente y un futuro sostenibles en la vanguardia. Ya hoy en día el 95% de nuestro rango se enorgullece de emisiones que no superan los 110 gramos/km, el umbral indicado para acceder a los incentivos del gobierno. Pero no olvidemos la creciente tendencia hacia el leasing: en los primeros seis meses de este año nuestra fórmula Free2Move ha escalado en la clasificación de la industria hasta el liderazgo”.

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